Tractores agrícolas Puma Multicontroller

MÁXIMO CONFORT EN LA CONDUCCIÓN

Una amplia gama de asientos para los tractores de la serie Puma que permite a los operadores beneficiarse de la conducción más confortable del sector. Los modelos Puma cuentan con una cabina ergonómica que es extremadamente cómoda, silenciosa y que ofrece la máxima visibilidad desde todos los ángulos. Este concepto operativo se adapta a las necesidades y los deseos de nuestros clientes de la forma más eficaz posible, para que usted tarde poquísimo en familiarizarse con su máquina y le saque el máximo provecho a su tractor.

UN MANEJO INTUITIVO QUE PONE TODO EL CONTROL EN SUS MANOS

El reposabrazos MulticontrollerTM, el panel del operador ICP y el monitor AFS Pro 700TM con pantalla táctil integran todas las funciones principales del tractor. Con el reposabrazos MulticontrollerTM, lo tendrá todo completamente bajo control, desde la selección de la velocidad de avance o el Control de gestión de giros en cabecera II hasta los mandos del elevador delantero y trasero.

POTENCIA Y EFICIENCIA

Los tractores Puma Multicontroller se han diseñado en torno a la última generación de motores FPT fase IV, el alma de un sistema de propulsión concebido para hacer frente sin problemas a trabajos intensivos de gran potencia. Duraderos, económicos, fiables y resistentes, son motores que rinden en potencia, par y fiabilidad.

TRASMISIÓN SEMI - FULL POWERSHIFT O CVX - USTED ELIGE

Los tractores Puma 150 y 165 Multicontroller están provistos de una transmisión Powershift de seis velocidades y 40 km/h, mientras que los modelos Puma 185, 200 y 220 Multicontroller están equipados con una transmisión Full Powershift de 40 km/h. Ambas ofrecen 18 marchas de avance y 6 de retroceso, o 28 de avance y 6 de retroceso cuando se solicita la opción de superreductor. También puede solicitarse como opción una transmisión Semi o Full Powershift 19x6 con 40 km/h Económica o velocidad máxima de 50 km/h.

SISTEMA HIDRÁULICO DE ALTO RENDIMIENTO

Con un caudal hidráulico de hasta 150 l/min, el sistema hidráulico de estos tractores ha sido diseñado para realizar trabajos pesados y ofrecer una capacidad máxima de elevación del elevador trasero de 10.463 kg. En la parte trasera pueden conectarse hasta cuatro distribuidores mecánicos o cinco electrónicos. El elevador delantero y la toma de fuerza delantera (opcional) aumentan aún más su productividad.

COMFORT, CONTROL Y SEGURIDAD

La suspensión del eje delantero aumenta la comodidad, mejora el manejo y contrarresta el cabeceo que del tractor provocado por los implementos pesados montados en la parte trasera. Un sofisticado sistema de volteo proporciona máxima estabilidad y nivelación automática según la carga. El Puma 185 y los modelos superiores que se solicitan con suspensión del eje delantero utilizan un sistema «activo» con sensores que controlan distintos parámetros, como la aceleración, el cambio de marcha, el accionamiento del freno, el terreno, el cambio de sentido de avance y la carga del enganche. El resultado es una excelente comodidad y estabilidad de conducción.

CONTROL PRECISO

Con los sistemas avanzados de explotación agrícola AFS de Case IH, es posible maximizar la eficiencia, controlar los dispositivos compatibles con el sistema ISOBUS Clase III desde la cabina y utilizar una amplia gama de sistemas de guiado con una precisión de hasta 2,5 cm. El monitor AFS Pro 700TM (disponible como opción) ofrece en todo momento una visión general de la información —como, por ejemplo, del Control de gestión de giros en cabecera HMC II— para disponer de un moderno sistema de final de hilera. – for example the Headland Management Control II -  Por ejemplo, el sistema de gestión de giros en cabecera HMC II automatiza los flujos de trabajo para reducir la fatiga del conductor y aumentar la productividad. Ahora la nueva tecnología AFS AccuTurn™ permite combinar estos procesos y automatizar todas las operaciones del final de la besana.