Los neumáticos Very High Flexion de BKT: una oportunidad real para la agricultura brasileña

La tecnología VF desarrollada por la multinacional BKT es una solución tangible a problemas reales, especialmente en el Cerrado brasileño.

29-05-2026  

Las explotaciones agrícolas de la región del Cerrado en Brasil, la principal frontera agrícola tropical del mundo con más de 200 millones de hectáreas, se diferencian de las europeas por ser auténticas plataformas industriales, donde la tecnología, la innovación y la agricultura de precisión convergen en plena integración. Parcelas que abarcan miles de hectáreas, tractores de alta potencia de más de 300 CV, sembradoras de 36 hileras, pulverizadores autopropulsados que cubren 500 hectáreas al día, pero también conducción autónoma, sensores de rendimiento y monitorización remota en tiempo real hacen de este paisaje agrícola único uno de los más productivos del planeta, donde el neumático se convierte en un componente estructural de la productividad.

Balkrishna Industries Ltd. (BKT), el fabricante multinacional líder de neumáticos Off Highway con una de las gamas de productos más amplias del mercado, ha diseñado soluciones adaptadas a las características operativas específicas de esta parte del mundo. Un área en la que el neumático resulta una elección aún más crítica que en otros lugares, siendo al mismo tiempo un elemento fundamental de la gestión del suelo y sinónimo de productividad a largo plazo.

La singularidad del Cerrado en cuanto a suelo, equipamiento y logística

Las características estructurales de los latosoles, la tierra roja del Cerrado, donde predomina el cultivo doble de soja y maíz, hacen de la compactación del suelo un reto grave y cada vez mayor. En extensiones de entre 5.000 y 10.000 hectáreas que, de hecho, se recorren dos veces al año para la doble cosecha, la compactación se acumula de forma invisible y se manifiesta en los rendimientos con un retraso de 2 a 3 años.

En este contexto, la maquinaria agrícola está sometida a un estrés sin precedentes debido a unos pesos operativos que superan habitualmente las 15-20 toneladas. Otro aspecto crucial se refiere a la logística de las operaciones agrícolas, que se extienden a lo largo de una vasta red de caminos sin asfaltar y de tierra, las llamadas estradas vicinais, donde los tractores recorren hasta 100 km a gran velocidad con cargas pesadas sobre terrenos llenos de baches en la estación seca, o sobre superficies embarradas y con numerosos vados en la estación lluviosa.

La respuesta de BKT a unas necesidades complejas

En el Cerrado, la tecnología Very High Flexion (VF) supone una oportunidad real para las explotaciones agrícolas que buscan maximizar la productividad de sus tierras en esta región. Por encima de todo, es la solución técnica que combina las necesidades operativas con la eficiencia y el rendimiento. Para hacer frente a estos requisitos tan complejos, BKT ha desarrollado una gama de neumáticos con tecnología VF, empezando por AGRIMAX SPARGO, diseñado para aumentar la productividad en el campo al tiempo que se preserva el suelo a largo plazo, y AGRIMAX V-FLECTO, diseñado para satisfacer los exigentes requisitos de la maquinaria agrícola más potente en las aplicaciones más desafiantes de la agricultura moderna, especialmente en las condiciones de trabajo que acabamos de describir, donde hay mucho en juego.

«La productividad a nivel industrial, que ha convertido a Brasil en el principal exportador mundial de soja, tiene un coste oculto: la compactación del suelo. Con nuestros neumáticos dotados de tecnología VF, como AGRIMAX SPARGO y AGRIMAX V-FLECTO, queríamos ofrecer una solución tangible a los problemas reales de la e, con numerosos tamaños diferentes para cubrir una amplia gama de perfiles de tractores de 200 a 500 CV, es decir, los que predominan en las grandes explotaciones del Cerrado», comentó Willem-Jan Straatman, Product Manager Agricultural Tires, BKT.

En particular, la capacidad de AGRIMAX V-FLECTO para soportar hasta un 40 % más de carga en comparación con un neumático estándar del mismo tamaño y con la misma presión de inflado resulta esencial para manejar los pesos operativos reales en el Cerrado sin ejercer presiones sobre el suelo que puedan comprometer su estructura. La carcasa ultrarresistente con talón reforzado ayuda a mantener la estabilidad en caminos sin asfaltar a velocidades de hasta 65 km/h, un requisito técnico específico en este tipo de entorno que un neumático estándar no puede cumplir. Además, la distintiva tecnología NRO (Narrow Rim Option) del neumático permite montarlo en llantas estándar en lugar de en llantas específicas, lo que garantiza una compatibilidad inmediata con las flotas existentes de los grandes operadores brasileños sin necesidad de inversiones adicionales. AGRIMAX SPARGO, por su parte, destaca en operaciones de pulverización y aplicaciones en cultivos en hileras, al tiempo que ofrece una mayor durabilidad y una alta estabilidad, características esenciales para el transporte de cargas pesadas.

La combinación de todas estas características convierte a estos neumáticos BKT en la solución ganadora para el mercado agrícola brasileño. Se trata, además, de una oportunidad concreta para que la región pueda hacer frente a sus intensas exigencias de productividad gracias a productos que destacan por su fiabilidad.

Fuente: BKT Tires