Nuevos tractores de gran potencia de la gama media de seis cilindros de CLAAS

Con tres nuevos tractores de gran potencia de la gama AXION 8 CMATIC, CLAAS sustituye a la exitosa serie AXION 800. Estos tractores polivalentes, que lucen el nuevo diseño «VISOR», destacan por su nueva cabina con reducción de ruido hasta un máximo de 67 dB(A), sus asientos de gama alta y el nuevo terminal CEBIS connect, así como por la gestión inteligente y adaptativa de la cadena cinemática, los motores eficientes con AUTO DROOP y DYNAMIC POWER, y la conectividad digital preparada para el futuro. Además, en combinación con una unidad de control del vehículo (VCU), es posible un funcionamiento totalmente automatizado con tareas de trabajo planificadas previamente en el marco de la autonomía supervisada por el conductor.

Como sucesora de los tractores de gran potencia AXION 800, CLAAS lanzará en el verano de 2026 la nueva serie AXION 8 CMATIC. Estos tres tractores de gran tamaño, con una potencia máxima de entre 240 y 290 CV (de 264 a 313 CV con DYNAMIC POWER), elevan el confort, la automatización y la conectividad a un nuevo nivel, y combinan una tecnología madura con nuevas características y funciones únicas para un uso eficiente y rentable en el trabajo en el campo y el transporte por carretera. Un hardware perfeccionado y optimizado aún más con la tecnología, como el motor, la transmisión y los ejes, se combina con el nuevo sistema de gestión de potencia DYNAMIC POWER, una cabina de diseño completamente nuevo, una nueva infraestructura electrónica y nuevos sistemas de asistencia inteligentes que llegan hasta la autonomía supervisada por el conductor. Gracias a las nuevas variantes de neumáticos, al CEMOS AUTO POWERTRAIN con DYNAMIC POWER, al AUTO DROOP y a la innovadora gestión adaptativa de la cadena cinemática —galardonada en Agritechnica—, a la conexión CLAAS connect y al equipo de reglaje de la presión de los neumáticos CTIC, los nuevos AXION 8 CMATIC están siempre perfectamente equipados para cualquier tarea.

Además de sus argumentos técnicos, estos ágiles tractores de gran tamaño convencen por sus contratos de servicio individuales MAXI CARE de hasta 8 años de duración y sus intervalos de mantenimiento prolongados, así como por la nueva garantía de componentes MAXI CARE FOCUS de cinco años o 5.000 horas de funcionamiento.

Resumen de la serie AXION 8 CMATIC:

Eficiente, fiable y de fácil mantenimiento: motor de seis cilindros con gestión de potencia DYNAMIC POWER y presión adaptativa AUTO DROOP.

Todos los modelos AXION 8 CMATIC incorporan el motor NEF 6.7 de seis cilindros de última generación de FPT, con una cilindrada de 6,7 l, una potencia máxima de entre 264 y 313 CV y un par máximo de entre 1.132 y 1.282 Nm. La potencia y el par máximos están disponibles en un amplio rango de regímenes de revoluciones del motor y ya a bajos regímenes de revoluciones del motor. El nuevo sistema dinámico de gestión de potencia DYNAMIC POWER, que forma parte del nuevo CEMOS AUTO POWERTRAIN, adapta la potencia del motor de forma inteligente y totalmente automática a cada situación de trabajo y la distribuye a través de la caja de cambios, las tomas de fuerza, el sistema hidráulico y los consumidores auxiliares, siempre exactamente donde se necesita en cada momento. El sistema analiza continuamente las necesidades de potencia, optimiza los ajustes y garantiza así, tanto a plena carga como a carga parcial, una alta productividad, un bajo consumo de combustible y, por lo tanto, unos costes de explotación más bajos. En combinación con la transmisión continua CMATIC y el sistema AUTO DROOP (también parte de CEMOS AUTO POWERTRAIN), que ajusta de forma automática y adaptativa el régimen reducido del motor a las condiciones de trabajo, se consigue más potencia con menos consumo, sin esfuerzo adicional.

En ralentí, el régimen se reduce a 650 rpm, lo que ahorra combustible, protege el medio ambiente y reduce el nivel de ruido cuando el tractor está parado.

Para facilitar y mejorar la ventilación, los paquetes de radiadores se pueden abrir fácilmente. Durante el trabajo, el ventilador reversible opcional mantiene los radiadores libres de suciedad y polvo. Los motores están homologados para funcionar con aceites vegetales hidrogenados (HVO), lo que permite reducir la huella de CO? hasta en un 90 %.

Con vistas a la rentabilidad y al coste total de propiedad (Total Cost of Ownership, TCO), se han ampliado, entre otras cosas, los intervalos de mantenimiento. Así, a partir de ahora, el cambio de aceite se realiza cada 750 horas de funcionamiento, en lugar de cada 600, y los intervalos de los filtros más importantes se han ampliado entre 150 y 300 horas de funcionamiento.

Transimisión de potencia inteligente con AUTO LOAD ANTICIPATION para un rendimiento máximo y una menor carga de trabajo para el conductor.

Los tractores de gran potencia AXION 8 CMATIC también apuestan por un hardware probado y maduro en el ámbito de la transmisión continua con derivación de potencia. Por su parte, la electrónica de gestión de la cadena de transmisión se ha rediseñado por completo y permite un ajuste optimizado en cuanto a potencia, comodidad y eficiencia, con un nivel de automatización aún mayor. De este modo, incluso los conductores con menos experiencia pueden trabajar al máximo nivel de rendimiento y eficiencia en todos los ámbitos de aplicación. Se alcanzan los 40 km/h, dependiendo de los neumáticos, con unas eficientes 1.300 revoluciones del motor, y los 50 km/h ya a 1.400 rpm.

Al igual que en el AXION 9 CMATIC de mayor tamaño, los conductores pueden utilizar el nuevo controlador de conducción para cambiar suavemente entre los sentidos de marcha, así como entre el modo de pedal, el modo de joystick y el modo de toma de fuerza (PTO), sin que se produzcan variaciones en el régimen ni en la velocidad. En cualquier modo de conducción, es posible en todo momento y sin interrupciones sobrepasar los límites mediante el pedal de aceleración o el CMOTION, lo que permite una conducción verdaderamente continua al más alto nivel.

El innovador sistema de gestión adaptativa de la cadena de transmisión, galardonado con una medalla de plata en Agritechnica, con la función AUTO LOAD ANTICIPATION, que optimiza de forma continua y anticipada el régimen de revoluciones del motor y el cambio de marchas automático basándose en un algoritmo con capacidad de aprendizaje, así como en diversos mapas de eficiencia para el motor, la transmisión continua, el sistema hidráulico y los equipos auxiliares.

Gracias a esta «inteligencia artificial», los cambios bruscos de carga —por ejemplo, al bajar un implemento al suelo— se detectan con antelación y el régimen de revoluciones del motor se eleva de forma anticipada, ajustando la transmisión, antes de que se produzca el cambio brusco de carga. De este modo, el comportamiento de conducción se mantiene estable incluso ante cambios dinámicos y se evitan las caídas de régimen. Otras funciones de esta innovadora tecnología regulan el régimen de revoluciones del motor y la transmisión en función de la carga, la velocidad de avance y las necesidades hidráulicas. De este modo, se proporciona la potencia necesaria en todas las condiciones de trabajo con un consumo de combustible mínimo. El resultado es un comportamiento de conducción altamente dinámico y, al mismo tiempo, con un consumo optimizado, sin que sean necesarias las intervenciones manuales del conductor.

Además, con CEMOS DIALOG se dispone de otra herramienta de asistencia al conductor y optimización de la máquina. En función de las condiciones de trabajo, como el suelo, la profundidad de trabajo y otros parámetros, CEMOS DIALOG recomienda al conductor el lastre óptimo y la presión óptima de los neumáticos en los ejes delantero y trasero.

Mayor seguridad y rentabilidad en los trabajos de transporte.

El freno de inercia para remolque, una función que aporta aún más seguridad en los desplazamientos por carretera con remolques y implementos acoplados, también está disponible

en el AXION 8 CMATIC. Una novedad es la posibilidad de equipar de fábrica el AXION 8, especialmente para aplicaciones con un alto porcentaje de transporte, con neumáticos NOKIAN Soil King VF (eje trasero hasta 710 70/R42 con un diámetro de 2,07 m), con el fin de optimizar aún más la eficiencia y la rentabilidad en los desplazamientos por carretera.

Un espacio amplio y silencioso para jornadas de trabajo relajadas: cabina Premium silenciosa con un generoso espacio interior y asiento Premium giratorio en 50 grados.

La cabina, de diseño totalmente nuevo, que se presentó en la feria Agritechnica junto con el AXION 9 CMATIC y que ahora también se incorpora al nuevo AXION 8 CMATIC, aporta un marcado toque de lujo a la gama de tractores de entre 250 y 300 CV. Con un volumen de unos tres metros cúbicos, ofrece una nueva sensación de amplitud y mucho espacio para los asientos de conductor y del acompañante de gama alta y los compartimentos portaobjetos, así como una libertad de movimiento de piernas ilimitada incluso para conductores de gran estatura.

Gracias a los materiales seleccionados y a los acabados de alta calidad, en la cabina se respira una auténtica sensación de clase superior. Los asientos del conductor de gama alta —opcionalmente con ventilación, calefacción del asiento y función de masaje— permiten que incluso las jornadas de trabajo más largas transcurran sin estrés ni molestias. Gracias al amplio ángulo de giro de hasta 40 grados hacia la derecha (y 10 grados hacia la izquierda, para facilitar aún más la entrada y la salida), es posible mantener a la vista los implementos sin tener que hacer contorsiones, pudiendo estirar completamente las piernas y apoyarlas cómodamente en los nuevos reposapiés situados en el montante A derecho.

Además, se puede supervisar la calidad del trabajo o el avance del proceso mediante tres cámaras digitales integradas de alta resolución con zoom y gran angular. Un aspecto especialmente

destacado es la posibilidad de ampliar y reducir las imágenes de las cámaras en alta resolución en el nuevo terminal CEBIS connect y de girar la cámara en la dirección necesaria con un simple deslizamiento del dedo. La cámara integrada entre los faros delanteros garantiza una mayor seguridad al salir de accesos con poca visibilidad o al incorporarse a cruces. Además, facilita el acoplamiento de implementos o contrapesos delanteros. Hay disponibles otras dos conexiones para cámaras externas destinadas a implementos, como, por ejemplo, cosechadoras de patatas o remolques de transporte.

Con solo 67 db(A), la nueva cabina del AXION 8 CMATIC se encuentra entre las más silenciosas del mercado. Además, los nuevos compartimentos ofrecen un espacio almacén antideslizante y a prueba de caídas para documentos, snacks y bebidas, así como para calzado de trabajo o, por ejemplo, bolas de los brazos inferiores y superiores del enganche.

El joystick ELECTROPILOT situado a la derecha del CMOTION permite memorizar hasta 30 funciones hidráulicas y ISOBUS. Durante los trabajos en el campo, la dirección dinámica opcional reduce la carga del conductor. De un extremo al otro del recorrido de la dirección, el número de vueltas del volante se reduce aproximadamente a la mitad, lo que supone una descarga notable, especialmente en maniobras de giro cerradas en las cabeceras.

La amortiguación mecánica de cuatro puntos, de nuevo diseño y concebida para una larga vida útil, con amortiguadores inclinados, reduce las vibraciones sin comprometer el confort de amortiguación y suspensión. Además, está perfectamente adaptada para funcionar en combinación con la amortiguación del eje delantero rediseñada.

Un nuevo concepto de iluminación LED de 360 grados, con hasta 22 faros LED que proporcionan un máximo de 56 000 lúmenes, garantiza un amplio campo de visión incluso durante los turnos nocturnos, lo que se traduce en mayor seguridad y en un control visual óptimo de la calidad del trabajo por parte del conductor.

Además, se ha optimizado el acceso a la cabina de cuatro montantes, que es la más ancha de su clase. Una escalera plegable a la derecha, asideros y barandillas en la cabina facilitan la limpieza de las lunas laterales. El limpiaparabrisas delantero cubre un ángulo de barrido de 280 grados, lo que garantiza en todo momento la mejor visibilidad hacia delante.

CEBIS connect intuitivo con GPS PILOT integrado para una flexibilidad máxima.

El manejo de las funciones más importantes está organizado de forma clara y centralizada en el reposabrazos con mandos, con la palanca de conducción CMOTION y el CEBIS connect integrado. Paralelamente a la pantalla principal de 12 pulgadas, toda la información y las aplicaciones pueden visualizarse también en otro terminal táctil de 12 pulgadas, y todas las funciones pueden ajustarse y configurarse en ambos terminales. Se puede cambiar libremente entre ambos terminales, según lo que resulte más adecuado para cada aplicación concreta. De este modo, el sistema de guiado GPS PILOT puede mostrarse tanto en la pantalla principal de CEBIS connect del reposabrazos como en el terminal adicional de 12 pulgadas.

En otro terminal regulable en altura, situado en el montante A derecho, se muestran parámetros de la máquina como la velocidad, el consumo, las tomas de fuerza y los circuitos de control hidráulico. De este modo, CEBIS connect —tanto con una como con dos pantallas— puede utilizarse íntegramente para el proceso de trabajo con implementos, así como para la dirección automatizada, aplicaciones ISOBUS o tareas activadas con y sin Precision Farming, como, por ejemplo, la aplicación según mapas de aplicación y para la documentación.

Gestión de cabeceros y de líneas de referencia aún más automatizada.

La función AUTO CSM del sistema de dirección GPS PILOT integrado en CEBIS connect supone una descarga notable para el conductor, ya que activa automáticamente las secuencias programables individualmente de la gestión de cabeceros CSM al entrar o salir de la cabecera. De este modo, se alcanza un nuevo nivel de automatización y, por tanto, de descarga para el conductor.

Para un guiado preciso con el GPS PILOT en CEBIS connect, las líneas de referencia óptimas pueden planificarse de antemano en CLAAS connect a partir de los límites del campo y, a continuación, utilizarse y compartirse con unos pocos clics; por ejemplo, desde la cosechadora EVION, TRION o LEXION, durante la colocación de hileras de paja, al AXION 8 CMATIC que viene a continuación, equipado con una macroempacadora de pacas cuadradas.

El nuevo cambio automático de líneas de referencia detecta automáticamente la línea de referencia adecuada o lógica en función de la posición y la dirección de marcha del vehículo, y cambia automáticamente entre las distintas líneas de referencia. De este modo, el conductor no tiene que intervenir manualmente para cambiar de línea, por ejemplo, al pasar a las líneas de referencia de la cabecera o al trabajar en cuñas con una línea de referencia diferente, lo que supone una notable simplificación del trabajo.

Desde la gestión de máquinas hasta la supervisión de flotas y Precision Farming: el AXION 8 CMATIC se conecta digitalmente a CLAAS connect.

Desde la configuración de la máquina, la tramitación de la compra, el acceso a la documentación del producto y la guía de lubricantes, pasando por la planificación y documentación del mantenimiento, hasta la gestión de flotas de distintos fabricantes, los mapas de aplicación y otras aplicaciones de agricultura inteligente: CLAAS connect permite, en función de la licencia, una conexión integral también para el nuevo AXION 8 CMATIC, con documentación automatizada y acceso desde la oficina o desde un dispositivo móvil mientras se está de viaje. Las ofertas básicas, como la posición de la máquina, el sistema de gestión de la máquina, los datos de rendimiento, la guía de lubricantes y el acceso directo a la tienda CLAAS Parts Shop para el pedido de piezas de desgaste y de repuesto adecuadas, pueden complementarse con las licencias Farm connect, Fleet connect y Field connect:

-     Gestión clara de los trabajos: los trabajos se crean cómodamente en CLAAS connect y se consultan en el terminal CEBIS connect. Los trabajos se pueden documentar y gestionar directamente en la máquina.

-     Información en tiempo real: la posición y el estado de la máquina, así como los datos actuales de la máquina, sus ajustes y sus datos de rendimiento, se pueden consultar desde cualquier lugar a través del móvil. Esto permite, por ejemplo, una cómoda navegación hasta el lugar de trabajo de la máquina. Además, CLAAS connect informa al usuario, mientras se ejecutan los encargos, de cuánto tiempo se prevé que dure aún el trabajo en la parcela, independientemente del número de máquinas que estén trabajando en ese momento.

-     Analizar y optimizar: los análisis detallados permiten realizar optimizaciones y comparaciones entre diferentes máquinas de idéntica configuración del parque de máquinas, lo cual es especialmente importante para los contratistas agrícolas y las grandes explotaciones.

Si la explotación ya dispone de un CLAAS connect ID, el AXION 8 CMATIC simplemente se añade a la flota de máquinas existente y, en un primer momento, se conecta de forma gratuita con una licencia «machine connect» por un periodo de 5 años. Si la explotación aún no dispone de un CLAAS connect ID, este se puede crear al adquirir el tractor.

Autonomía supervisada por el conductor: ejecución totalmente automatizada de tareas con el VCU.

Con el XERION 12, el AXION 9 CMATIC y ahora también con el nuevo AXION 8 CMATIC, CLAAS da un paso más hacia la autonomía. Gracias al uso de una unidad de control del vehículo (VCU) desarrollada específicamente para la autonomía supervisada por el conductor, las tareas de trabajo programadas previamente pueden ejecutarse de forma totalmente automatizada. Para ello, basta con conectar la VCU al ISOBUS del AXION 8 CMATIC. El conductor inicia las tareas programadas en la tablet de la cabina del tractor con un simple toque. A continuación, el tractor y el implemento realizan el trabajo en el campo de forma totalmente autónoma, incluyendo la dirección automatizada, la evitación de obstáculos, la gestión de cabeceros y, en el caso de los

equipos de aplicación, el control de la dosis específico para cada parcela mediante el mapa de aplicación introducido en CLAAS connect. Mientras la tarea se ejecuta de forma automatizada, el estado y los datos de rendimiento en tiempo real pueden consultarse en cualquier momento desde dispositivos con acceso autorizado a la CLAAS connect ID correspondiente.

Una vez finalizada una tarea, los datos documentados automáticamente se registran y almacenan, de modo que puedan utilizarse para su posterior evaluación y con fines de facturación y documentación.

En el modo de autonomía supervisada por el conductor, este permanece en la cabina, pero puede concentrarse principalmente en supervisar la calidad del trabajo y el rendimiento óptimo del tractor y del implemento. Además, el conductor puede anular el orden en cualquier momento, por ejemplo, ante obstáculos imprevistos como zonas de humedad en el campo por las que no se puede circular, ramas dobladas en los bordes del campo o piedras que hayan quedado al descubierto tras la labranza previa del suelo.

Cobertura de costes con visión de futuro: MAXI CARE Focus y MAXI CARE Protect para hasta ocho años u 8.000 horas de funcionamiento.

Hoy en día, los agricultores profesionales y los contratistas agrícolas quieren cubrir por adelantado los costes de sus máquinas. Con MAXI CARE Focus para el AXION 8 CMATIC, CLAAS ofrece una solución totalmente adaptada a las necesidades de los clientes. La nueva garantía de componentes para el motor, la transmisión y el eje delantero tiene una duración de cinco años o 5.000 horas de funcionamiento, sin coste adicional.

MAXI CARE Protect va un paso más allá: esta ampliación de la garantía cubre todas las reclamaciones incluidas en la garantía legal durante un periodo de hasta ocho años u 8 000 horas de funcionamiento, incluidos los costes de las piezas de repuesto originales CLAAS, los consumibles y los trabajos de reparación.

Las características principales del nuevo AXION 8 CMATIC de un vistazo:

-     Lanzamiento de la nueva gama AXION 8 CMATIC con tres modelos: AXION 8.240 CMATIC, AXION 8.270 CMATIC y AXION 8.290 CMATIC.

-     Enfoque en el conductor y la rentabilidad: mayor eficiencia de tracción, productividad optimizada, máximo confort de gama alta y reducción significativa de los costes de mantenimiento gracias a intervalos de mantenimiento más largos.

-     Nuevo diseño VISOR con el logotipo de CLAAS retroiluminado opcional entre los faros delanteros, inspirado en el AXION 9 CMATIC.

-     Concepto probado con una larga distancia entre ejes de 2,98 m para un reparto equilibrado del peso, una tracción sin concesiones y un uso seguro con implementos pesados, sin renunciar a unas dimensiones compactas y una maniobrabilidad excepcional.

-     Motor de seis cilindros de 6,7 l con una potencia máxima de hasta 313 CV y un par máximo de 1.282 Nm, además de homologación para biocombustibles HVO.

-     Optimización del mantenimiento con un intervalo de cambio de aceite de 750 h, intervalos de cambio de filtro prolongados y ventilador reversible de serie.

-     50 km/h a unas eficientes 1.400 rpm y 40 km/h a 1.300 rpm.

-     Sistema de asistencia al conductor CEMOS AUTO POWERTRAIN con tres subfunciones de serie:

·          Nueva gestión de potencia DYNAMIC POWER: distribución automática de la potencia del motor entre la tracción, las tomas de fuerza y el sistema hidráulico, así como reducción de la potencia del motor en el rango de carga parcial, para un rendimiento y una eficiencia aún mayores.

·         AUTO DROOP para el ajuste automático del régimen reducido del motor a las exigencias de trabajo.

·         Tren de potencia inteligente con la transmisión continua CLAAS CMATIC y gestión predictiva y adaptativa del tren de potencia con AUTO LOAD ANTICIPATION (Premio Agritechnica de plata).

-     Sistema de asistencia CEMOS DIALOG para un lastrado y una presión de los neumáticos siempre óptimos en cualquier trabajo.

-     Conducción segura por carretera incluso con remolques pesados y implementos acoplados, gracias al freno de inercia automático del remolque.

-     Equipo de reglaje de la presión de los neumáticos CTIC / CTIC 2800 para una tracción optimizada, un menor desgaste de los neumáticos y una protección del suelo sin concesiones.

-     Máximo confort para el conductor gracias al eje delantero con suspensión, a la cabina totalmente amortiguada y silenciosa con equipamiento CEBIS y CMOTION, así como a la dirección dinámica disponible opcionalmente, que reduce a la mitad el número de vueltas del volante.

-     Nueva variante de neumáticos NOKIAN Soil King VF (eje trasero hasta 710 70/R42 con un diámetro de 2,07 m) para una eficiencia y rentabilidad aún mayores en las labores de transporte.

-     Nuevos asientos premium con función de masaje, ventilación y calefacción del asiento disponibles.

-     Nuevo concepto de iluminación con hasta 22 faros LED y nueva iluminación de los peldaños para facilitar el acceso a la cabina

-     Sistema hidráulico load-sensing con un caudal opcional de 150 l/min o 205 l/min; este último alcanza un caudal de hasta 140 l/min gracias a un distribuidor con acopladores de ¾.

-     Capacidad de elevación máxima en la parte trasera de 9.700 kg (AXION 8.240 CMATIC) o 10.200 kg (AXION 8.270 CMATIC y AXION 8.290 CMATIC); elevador delantero con una capacidad de elevación máxima de 5.900 kg de serie.

-     La nueva función AUTO CSM del sistema de guiado GPS PILOT activa automáticamente las secuencias guardadas del sistema de gestión de cabeceros CSM (CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT).

-     Cambio automático de las líneas de referencia; las líneas de referencia se pueden transferir y compartir entre máquinas.

-     Conectado digitalmente a la nube CLAAS connect: desde la gestión de máquinas, pasando por la supervisión de la flota y la gestión de pedidos, hasta Precision Farming.

-     REMOTE PANEL VIEW para asistencia independiente de la ubicación gracias a la visualización remota del terminal del tractor en dispositivos de terceros.

-     Autonomía supervisada por el conductor con la Vehicle Control Unit (VCU) a través del ISOBUS del tractor.

-     Garantía de componentes MAXI CARE Focus para el motor, la transmisión y los ejes sin coste adicional.

-     Ampliación de garantía MAXI CARE Protect disponible adicionalmente para hasta 8.000 horas de funcionamiento u 8 años de vigencia.